Томас Кук, баптистский священник, видел свое предназначение в искоренении пьянства. Порок этот, который всегда был присущ низшим классам британского общества, в 30-х г.г. XIX века, буйствовал, как джинн, выпущенный из бутылки: отвоеванное профсоюзами право на выходной день английские рабочие любого возраста и пола (работали в ту пору на фабриках с детства, сам Кук начал работать с 6 лет) использовали для выпивки. Как мы прекрасно понимаем, идея трезвости не слишком близка алкоголикам, но Кук сумел создать довольно мощное общество трезвости в своем маленьком городке в Левоншире.
Баптистский священник Томас Кук, туризм и искоренение пьянства
Английский паб, XIX век
Любому воинствующему сообществу, в том числе и абстинентам, нужно неформальное общение для сплоченности, и Кук придумал замечательный teambuilding – поездку вместе со всеми своими сторонниками на собрание обществ трезвости южных провинций. Так уж случилось, что эта идея совпала с замечательным событием – в Маркет-Харбор, город, где жил Кук, «заглянула» железнодорожная ветка, соединившая Регби и Дерби.
Священник-баптист и борец с алкоголизмом так трогательно рассказал о своей задумке директору железной дороги, что тот легко дал ему скидку на поездку. При этом Кук не только позаботился о том, чтобы нанять поезд, но и продумал, организовал буквально все детали поездки, включая питание и развлечения. Все путешествие обошлось участникам в 1 шиллинг каждому – это примерно однодневный заработок английского рабочего того времени.
Вокзал, Англия, первая треть XIX века
И вот, 5 июля 1841 года, 570 трезвенников под звуки оркестра, перекрываемого грохотом паровоза и вагонов, выдвинулись в путь длиной 11 километров, из Маркет-Харбора в Лафборо – именно эту дату принято считать днем старта мирового туризма.
Первая туристическая поездка в истории — левонширское общество трезвости едет в Лафборо
Но Кук не остановился, поняв, что организованный досуг способен победить пьянство. С этой целью, а вовсе не из меркантильных соображений, он продолжил делать то, что у него так хорошо получилось 5 июля. И в течение ближайших лет провел великое множество поездок в соседние городки для трезвенников и учеников воскресной школы.
Дело потихоньку шло… В 1845 году Кук организовал первый туристический маршрут, который был доступен уже не только трезвенникам (так как Кук убедился, что путешествие само по себе отлично отвлекает от пьянства) – все жители Лестера могли ездить на экскурсии в Ливерпуль. В 1846 году он вывез 300 туристов из Лестера в Шотландию и… Эта поездка, кажется, впервые приняла очертание коммерческого проекта.
Thomas Cook
Так как вся Англия зачитывалась Вальтером Скоттом и Робертом Бернсом, на чем отлично сыграл Кук – в ближайшие годы в Шотландию съездил, кажется, каждый англичанин. Причем, Кук сумел договориться с тамошней аристократией, чтобы те открыли свои замки для экскурсантов. А в 1851 году он сумел собрать на Всемирную Выставку в Лондоне 150 тысяч посетителей. Еще через несколько лет тургруппы из Англии уже вовсю путешествовали по Франции, Швейцарии и Италии, и в 1860 году туристы добрались аж до Египта.
Всемирная выставка 1851 года в Лондоне
Нужно отметить, что Томас Кук не просто отправлял людей в поездки, на всем маршруте путешественники были обеспечены гостиницами, едой, экскурсиями и развлечениями. Дело шло прекрасно, однако масштабы предприятия Thomas Cook & Son (созданного уже как бюро путешествий в 1872 году) были все еще относительно скромны. Проблема упиралась в отпуска, точнее, в их отсутствие, поскольку в те годы отдых от работы был попросту не предусмотрен.
Основатели профсоюзного движения в Англии, лидеры тред-юнионов
Набирающие силу тред-юнионы в Англии и профсоюзы на континенте и в Штатах воевали за права работающих, которые знаменитый Ян Амос Коменский еще в 1633 году сформулировал как «три восьмерки» — по восемь часов на работу, сон и свободное время. Еженедельный отдых (по воскресеньям) впервые появился во Франции только в 1814 году, после чего эта идея захватила Европу, прибавив к выходным еще и отдых по церковным праздникам (иначе, тридцать с лишним лет спустя, у прихожан Томаса Кука не было бы никакой возможности выбираться в свои поездки). Однако, например, в Австро-Венгрии выходные были узаконены только в 1895 году, а в России – в 1897.
С отпусками дела обстояли гораздо хуже. Конечно, «отдельные категории граждан», вроде чиновников или офицеров, могли получить отпуск с позволения начальства (впрочем, только начиная с 1853 года, когда было издано уложение Наполеона III – закон Франции, который со временем скопировали, каждая по-своему, и другие страны). Но еще почти столетие возможность взять отпуск определялась исключительно расположением начальства.
Французская реклама купальных костюмов, XIX век. Отдых на море еще на стал трендом, а отпуска могло позволить себе ничтожное количество жителей Земли, но индустрия уже была готова удовлетворять потребности даже этих небольших групп населения
Причем, заметим, отпуск в те времена крайне редко оплачивался. В той же Франции к XX веку законное право на отпуск имели работники метро, газовщики, банковские клерки и люди еще каких-то профессий, что в сумме (считая ранее получивших эти права чиновников и офицеров) составляло примерно 1% от числа всех работающих.
Медленно, но все больше и больше «раскручиваясь», оплачиваемый отпуск захватывал мир – в основном путем заключения договоров конкретного профсоюза с конкретным работодателем. К 20-х г.г. XX века в Швеции право на отпуск имели уже больше 40% работающих, в Великобритании – каждый третий, во Франции и САСШ – каждый четвертый.
Флорида, 1904 год. Пляжный отдых.
Прорыв – ленинский декрет от 1918 года, дающий право на двухнедельный отпуск после полугодовой работы (Сталин сократит потом срок отпуска, разумеется,»по просьбам трудящихся», до 6 дней), конечно, никак не сказался на мировой туриндустрии. А вот закон Франции от 1936 года об обязательном оплачиваемом отпуске стал стартом для подобных нововведений во всем мире.
Курортная Ницца, променад
Во Франции после выхода закона на южное побережье хлынули ликующие массы отдыхающих. Их число, как вспоминают, только в августе превысило полмиллиона человек, буквально парализовав юг страны, который, конечно же, не имел инфраструктуры, способной справится с таким наплывом людей (но всего через год, в 1938, всем «курортникам» там досталось место в отеле и еда). И это было только начало процесса, который уже после Второй мировой войны оформился как «туристический бум».
Собственно, робкие ростки того, что можно считать туризмом, существовали во все времена. Так, любители истории с удовольствием вспомнят про персидские дороги, созданные именно для стимулирования перемещений, со всей инфраструктурой, доступной тому времени. Или о том, как римская знать обживала пляжи и целебные источники (последние старательно закапывали в средневековье, считая их «дыханием дьявола»). Или о европейской аристократии, для которой поездки в Баден-Баден, Карловы Вары или Спа стали чуть ли не ритуалом и знаком светскости. Но только массовые и повсеместные оплачиваемые отпуска сделали туризм по-настоящему доходным делом.
Например, швейцарцы начали популяризировать альпинизм еще в конце XVIII века. В 1802 году они упоминают о 100 любителях горных прогулок, специально для этого приехавших в страну. В 1850-м таковых насчитали уже 3082 человека, а в 1892 году министерство, название которого можно перевести как «министерство развития», сообщает уже о 240 тысячах туристов.
Реклама отдыха в Швейцарии, середина XIX века
Исстари существовавшие гостиницы, еще в конце XIX века, в период своего бурного роста, обогатившие сервис слоганом «клиент всегда прав», стали большим бизнесом только после Второй мировой войны, когда появляются не только уникальные и шикарные отели, но и гостиничные сети, наподобие «Хилтона», «Мариотта» или «Шератона». Индустрия туризма не только создает новые отрасли, но и переформатирует существование целых городов, регионов или даже стран. На современной мировой карте не так уж мало государств, главной строкой бюджетных доходов которых является туризм…
Конрад Хилтон и один из первых отелей его «империи гостеприимства». Создание этой империи – сам по себе захватывающий и увлекательный (как и история любого бизнеса, наверное) сюжет о постоянных взлетах и падениях, о множестве неудач и проколов и, на мой взгляд, об умении делать выводы из неудач, вносить корректировки, и не отчаиваясь, идти к цели
Что касается Томаса Кука, с которого мы начали свой рассказ, то он скончался в 1892 году, оставив своему сыну весьма значительное, но все-таки не поражающее воображение состояние в 2497 фунтов стерлингов. Его сын, Джон Мэйсон Кук, ненамного пережил отца и умер в 1898 году, подхватив дизентерию во время поездки в Палестину, когда организация паломничества начала приносить большие деньги (первое паломничество, по просьбе вице-короля Индии, агентство Томаса Кука организовало в Мекку для индийских мусульман, а потом туры в Святую Землю стали модой в Европе, и туда ринулись тургруппы, каждая числом в 60 человек, охраняемая 70 вооруженными сотрудниками турагентства).
Туризм прогрессирует! Всего за шесть лет Джон Мейсон Кук, который не слишком-то заморачивался воцарением трезвости, зато активно занимался бизнесом, увеличил размер капитала компании до фантастических 663 534 фунтов, приумножив доставшееся ему от отца состояние почти в 300 раз. Наследники бизнеса – три внука баптистского священника – в 1920 году передали свой бизнес ассоциации предпринимателей. К тому времени «Томас Кук» уже обогатил мир денежными чеками и даже первыми авиаперевозками туристов.
Но в 2019 году компания начала процедуру банкротства. Да, ничто на свете не вечно – поменялся мир, нынче путешественнику удобнее самостоятельно строить свои маршруты, не прибегая к услугам турагентств, и современные интернет-платформы предлагают больший выбор, чем офисы агентств.