С электромобилей, а точнее с транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV), могут начать взимать плату за каждую пройденную милю. С таким предложением к правительству выступила благотворительная организация общественного транспорта Campaign for Better Transport (CBT).
Дело в том, что пошлины на бензин, дизельное топливо и другие виды топлива приносят казне около 25 млрд фунтов стерлингов в год. И ожидается, что эта цифра начнет снижаться, поскольку все больше водителей переходят на автомобили ZEV. Однако предыдущие правительства считали перспективу введения помильной платы — так называемых дорожных сборов — «политически токсичной». Но, как видно, когда дыра в бюджете увеличивается, а латать ее нечем, в ход идут самые непопулярные решения.
По мнению CBT, выступившей глашатаем новой инициативы, помильная плата за расстояние, которое проезжают экологически чистые авто, получит общественную поддержку. При этом, согласно плану, водители, у которых транспортное средство было приобретено до даты вступления в силу обновленных фискальных правил, будут освобождены от уплаты налога. Что, в свою очередь, как рассчитывают инициаторы и ожидают производители, должно вызвать всплеск покупок электромобилей.
Сильвия Барретт, директор по политике и кампаниям CBT, уже направила канцлеру Рейчел Ривз соответствующее письмо с предложениями, в котором заявила: «Водители ZEV должны вносить справедливый вклад в налогообложение транспортных средств» и призвала ввести «простую плату», основанную на «регулярных показаниях одометра».
При этом, напомним, Лейбористская партия обязалась отменить решение экс-премьер-министра Риши Сунака, принятое в сентябре прошлого года, об отсрочке запрета продажи автомобилей, работающих на обычных видах топлива, с 2030 до 2035 года.
