Ожидается, что немецкий автомобильный гигант BMW объявит о планах инвестировать сотни миллионов фунтов стерлингов в производство двух новых электрических моделей Mini, которое будет запущено на заводе в Каули, недалеко от Оксфорда. Производство начнется в 2026 году.

По прогнозам, этот шаг защитит будущее этого предприятия, а также другого завода, в Суиндоне. В настоящее время на двух площадках работают более 4000 человек.

BMW планирует потратить 600 миллионов фунтов стерлингов на обновление завода в Каули, развитие производственных линий, расширение кузовного цеха и строительство нового участка для установки аккумуляторов. Также компания построит дополнительные логистические мощности в Каули и в Суиндоне, где производятся кузовные панели для новых автомобилей. Британские инвестиции должны быть подкреплены финансированием из государственного Фонда трансформации автомобильной промышленности, стоимость которого оценивается в 75 миллионов фунтов стерлингов.

Реконструкция позволит производить в Каули, наряду с обычными автомобилями, два электрических авто следующего поколения — Mini Cooper и более крупный Mini Aceman. Третья электрическая модель Countryman будет производиться в Германии.

По решению компании к 2030 году бренд Mini станет полностью электрическим. А первый электро-Mini был запущен на заводе в Каули в 2019 году.

При этом ранее компания сообщала, что производство большей части ее электромобилей, разработанных в сотрудничестве с Great Wall Motor, перенесено в Китай. В BMW заявляли, что производство авто, работающих на традиционном топливе, и электромобилей на одном заводе, неэффективно. Теперь этот план явно изменился. Производство новых моделей начнется в следующем году на заводе Great Wall в Чжанцзягане, а также в 2026 году в Каули.

Премьер-министр Риши Сунак заявил, что инвестиции BMW стали «еще одним ярким примером того, что Великобритания является лучшим местом для производства автомобилей будущего».

Напомним, что в июле владелец Jaguar Land Rover, индийская группа Tata, объявила, что построит «гигафабрику» по производству аккумуляторов в Сомерсете. Stellantis только что начала производство электрических фургонов на своем заводе в Элсмир-Порт в Чешире. Nissan расширяет производство электромобилей в Сандерленде, его партнер Envision AESC также строит неподалеку гигантский завод. А Ford вкладывает значительные средства в свой завод в Хейлвуде, готовя его к производству электродвигателей.