Риши Сунак объявил о серьезном развороте в обязательствах правительства по климату, пообещав направить свою партию на более радикальный путь.

Одним из крупнейших изменений в политике №10 – это отложенные сроки реализации климатической повестки. Так что, бензиновые и дизельные автомобили, а также газовые котлы – остаются с нами!

Такой разворот вызвал яростное осуждение и со стороны автомобильной, энергетической промышленности и даже со стороны некоторых высокопоставленных тори во главе с Борисом Джонсоном: бывший премьер-министр предупредил своего преемника, что он «не может позволить себе колебаться сейчас». А ученые-климатологи и эксперты по окружающей среде заявили, что в долгосрочной перспективе такой шаг обойдется потребителям дороже и поставит под угрозу глобальное лидерство Великобритании в этом вопросе.

Сам премьер-министр на пресс-конференции на Даунинг-стрит настаивал, что сворачивание климатических инициатив «не связано с политикой», и он «абсолютно недвусмысленно» придерживается обязательств по достижению нулевых выбросов углекислого газа к 2050 году. Но… при этом хочет применить «более прагматичный, пропорциональный и реалистичный подход».

Сунак назвал свой шаг «средним путем между теми, кто хочет гораздо более жестких мер по борьбе с изменением климата, и теми, кто не верит, что люди вообще вызывают нарушение климата» и напомнил, что Великобритания уже опередила другие страны по зеленой повестке. «Если мы продолжим идти по этому пути, мы рискуем потерять согласие британского народа. В результате негативная реакция будет не только против конкретной политики, но и против самой миссии в целом. А это означает, что мы можем никогда не достичь нашей цели», — подчеркнул премьер.

Кроме того, Сунак заявил, что это только первый крупный сдвиг в политике, ориентированный на потребителя. Как ожидается, остальные шаги он обрисует в ближайшие недели: «Это только начало. То, что мы начинаем сегодня, важнее любой отдельной проблемы. Мы собираемся изменить способ работы нашей политики. Мы будем принимать разные решения. Мы не идем легким путем. Будет сопротивление, и мы его встретим!»

Источники №10 сообщили, что разворот был инициирован самим Сунаком под руководством предвыборного стратега тори Исаака Левидо, который сосредоточился на проведении разделительных линий с лейбористами перед следующими выборами. «Мы должны позволить Риши быть Риши. Они проявили осторожность – он не имел большого успеха. Поэтому мы могли бы позволить ему делать то, что он хочет», — сказал инсайдер Тори. Заявление Сунака прозвучало после суток обсуждений уже просочившихся подробностей его запланированной речи. В результате премьер перенес выступление на 48 часов и созвал экстренное заседание кабинета министров.

И еще конкретика от №10 по новой политике…

• Сроки прекращения продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей переносятся с 2030 на 2035 год, как и в других европейских странах. При этом подержанные автомобили по-прежнему разрешается продавать после этой даты (такой шаг потребует голосования в парламенте). При этом не забываем, что за последние несколько лет автопроизводители потратили сотни миллионов фунтов стерлингов на инвестиции в производство электромобилей, чтобы подготовиться к ранее объявленному сроку — 2030 году. И теперь многие из них понесут большие убытки.
• Прекращение продажи газовых котлов для домохозяйств – отменяется. Согласно новой политике, домовладельцам придется заменять свои газовые котлы электрическими только тогда… когда просто наступит срок заменить котлы. Гранты на модернизацию будут удвоены до 7500 фунтов стерлингов, а многие дома вообще освободят от необходимости переходить на электричество. Целевые показатели энергоэффективности и требования к изоляции для домовладельцев также снимаются с повестки.
• Не будет никаких новых налогов, которые препятствовали бы полетам на самолетах или употреблению мяса (хотя ни то, ни другое и раньше не являлось составляющими государственной политики).
• Исключены предлагаемые схемы по переработки мусора с обязательными несколькими мусорными контейнерами.
• И не ждите обязательного совместного использования автомобилей.

Причем, приверженность новым идеям Риши Сунак подтвердил и в своем твиттере. «Мы останавливаем жесткие меры: налоги на употребление мяса; новые налоги, препятствующие полетам; сортировку вашего мусора по семи разным контейнерам; обязательный каршеринг; дорогостоящая модернизация изоляции. Это – новый подход к достижению чистого нуля!» — гласит плакат на его странице.

Тем не менее, как подчеркивают и напоминают эксперты, заявление правительства о том, что Великобритания добилась большего, чем другие страны, никак не относиться к достижениям нынешнего кабинета министров. Сокращения выбросов основано на декарбонизации, проведенной десятилетия назад – переход с угля на газ для производства электроэнергии в 1990-х и 2000-х годах обеспечил львиную долю (примерно 50%) сокращения выбросов углекислого газа. И сегодня, хотя выбросы от производства электроэнергии продолжают падать, эти показатели в сфере транспорта, городского и сельского хозяйства остаются высокими.