Сегодня лондонская зона сверхнизких выбросов Ulez расширяется до окраин столицы. Это изменение означает, что владельцы старых, загрязняющих окружающую среду транспортных средств, должны будут платить ежедневный взнос.

Согласно правилам, оплата должна быть произведена до полуночи третьего дня после поездки. В противном случае водитель рискует получить уведомление о штрафе в размере 90 фунтов стерлингов, который вырастет до 180 фунтов стерлингов, если не будет уплачен в течение 14 дней. Есть приложение TfL, страница веб-оплаты и телефонная линия. Существует также опция автоплатежа, которая автоматически взимает средства с обычных пользователей.

Так что, если вы живете в Лондоне и ваша старая машина не соответствует новым требованиям Ulez, возможно, схема утилизации отчасти поможет исправить положение. Речь идет о схеме TfL, в рамках которой можно получить выплату наличными в размере 2000 фунтов стерлингов. До недавнего времени этой схемой могли воспользоваться только инвалиды или жители Лондона, получающие одно из длинного списка пособий. Однако несколько недель назад, в ответ на критику о слишком ограниченной помощи, TfL была открыта для всех домохозяйств Лондона.

Итак, что нужно, чтобы получить 2000 фунтов…

• Водители должны проживать в одном из 32 районов столицы, а автомобиль, который сдается в утилизацию, не соответствовать требованиям Ulez.
• Автомобиль должен быть зарегистрирован по лондонскому адресу, а водитель – быть его владельцем на 30 января 2022 года. Это сделано для того, чтобы люди не покупали старые автомобили, а затем подавали заявку на получение материальной помощи.
• Транспортное средство также должно иметь действующую страховку, оплаченный налог и ТО.

После того, как владелец предоставит все эти документы, а также справку со свалки, подтверждающую, что автомобиль утилизирован, он получит 2000 фунтов стерлингов наличными за автомобиль или 1000 фунтов стерлингов за мотоцикл. По расчетам столичных властей, этого достаточно, чтобы купить соответствующее Ulez транспортное средство. Оплата производится чеком.

Также, водители могут выбрать частичную оплату наличными и один или два годовых проездных билета на автобус или трамвай для взрослых. В таком случае владельцы утилизированной машины: получат 1600 фунтов стерлингов наличными и 1 годовой проездной на автобус или 1200 фунтов стерлингов наличными и 2 проездных (что, по TfL, соответствует 3000 фунтов стерлингов).

Кроме того, по новым правилам, была увеличена плата за утилизацию инвалидных транспортных средств с 5000 до 10 000 фунтов стерлингов, или пользователи могут получить 6000 фунтов стерлингов за модернизацию двигателя до стандартов Ulez.

Малые предприятия (до 50 сотрудников) и благотворительные организации, использующие транспортные средства, не соответствующие Ulez, могут подать заявку на увеличение грантовых выплат в размере от 6000 до 11 500 фунтов стерлингов для замены фургона, микроавтобуса или модернизации двигателя.

При этом, по данным TfL,в 71,5 миллиона фунтов стерлингов программы все еще остаются невостребованными. А это значит, что у схемы еще достаточно времени для реализации, поскольку она прекращается только в том случае, когда деньги израсходованы. На прошлой неделе TfL заявила, что команда, курирующая схему утилизации, обрабатывает заявки «в течение нескольких дней».